Die Highlights der Weltmeisterschaft 1:8 Nitro Buggy in Redovan

Die Weltmeisterschaft 1:8 Nitro Buggy in Redovan, Spanien, ist Geschichte – und was für ein Rennen das war! Auf der 580 Meter langen Strecke verlangte den Fahrern alles ab, doch am Ende setzte sich Davide Ongaro souverän durch. Der Italiener krönte sich zum dritten Mal in Folge zum Weltmeister und bewältigte das Finale mit einem komfortablen Vorsprung von 38 Sekunden. Auf Platz zwei landete der Brite Elliott Boots, gefolgt vom spanischen Lokalmatador Juan Carlos Canas, der von der Pole ins Rennen ging.

Für das Mugen Seiki Team gab es ebenfalls spannende Momente. Die Kilic-Brüder Burak und Berkan zeigten mit ihren Mugen MBX-8R Buggys starke Leistungen und belegten am Ende P6 und P13 im Finale. Besonders bitter: Berkan musste sein Rennen bereits in der ersten Minute aufgrund eines defekten Servos vorzeitig beenden. Das ist besonders hart, da er von Startplatz 3 – direkt hinter Ongaro und Canas – vielversprechende Chancen auf eine bessere Platzierung hatte.

Erlebe das Renngeschehen hautnah: Videos machen das Rennerlebnis viel lebendiger und geben oft einen besseren Eindruck als nur Texte. Deshalb zeigen wir dir hier nochmal die Highlights der Weltmeisterschaft – einfach draufklicken und los geht die Fahrt!

Für Juan Carlos Canas war es mit seinem REDS 721 Superveloce Pro Gen4 befeuerten Sworkz Buggy ein echt bitterer Schlag. Als der Favorit der Bühne hat er die Vorläufe und das Halbfinale dominiert, aber im Finale lief’s einfach nicht rund. Ein Motorabsteller war zwar ärgerlich, doch selbst ohne den hätte er Ongaro nicht einholen können. Nach seinem Sieg bei der Europameisterschaft hatte er sich natürlich den WM-Titel im eigenen Land gewünscht – hat diesmal nicht geklappt. Nächstes Mal dann!

Elliott Boots hat hingegen richtig überrascht! Niemand hatte ihn als Vizeweltmeister auf dem Zettel, aber er hat sich mit seinem REDS 721 Superveloce Pro Gen4 in den Sworkz Buggy super auf die Strecke eingeschossen und konstant abgeliefert. Glückwunsch an ihn! Damit hat REDS Racing Italien mit P2 und P3 auch richtig abgeräumt. Mal schauen, ob das den Trend hin zu REDS-Motoren in Deutschland anschiebt. Wir als Importeur würden uns freuen!

Und was die Organisation angeht: Da müssen wir einfach mal eine glatte 1+ an den Verein, die EFRA und IFMAR verteilen. Von Anfang bis Ende war alles perfekt organisiert. Die Teilnehmer werden das Streckenlayout und die Tage dieser WM noch lange in Erinnerung behalten und sicherlich begeistert darüber erzählen.

Und Davide Ongaro? Der hat’s mal wieder bewiesen, und ich bin mir sicher: Das war nicht sein letzter WM-Titel. Weitere werden folgen – da bin ich mir absolut sicher!

Als Verfasser dieses Rennberichts war ich nicht direkt vor Ort in Redovan (Spanien), konnte jedoch durch die hervorragende Liveübertragung von RC Racing TV das Geschehen von zu Hause aus mitverfolgen. Am Sonntag und Montag führte ich zudem persönliche Gespräche mit einigen der anwesenden Teilnehmer, die mir ihre Eindrücke schilderten. Es bleibt dabei, eine absolut fantastische Veranstaltung! Die packenden Rennen und die einzigartige Atmosphäre machten das Event zu einem echten Highlight. Jeder RC-Car-Fahrer sollte mindestens einmal die Möglichkeit haben, an solch einer Weltmeisterschaft teilzunehmen – es ist ein Erlebnis, das man nicht verpassen sollte.

In diesem Sinne: Tschüß und bis bald,
Euer Daniel Reckward

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