Serpent Medius X20 FWD – Direkt auf die Überholspur

Die vor einigen Jahren ins Leben gerufene Klasse für 1:10 Tourenwagen mit Frontantrieb erfährt gerade einen enorm wachsenden Zuspruch, was sich in hochkarätigen Starterfeldern und äußerst spannenden Rennen niederschlägt. Das mittlerweile hohe sportliche Niveau dieser Rennklasse erfordert ein entsprechend leistungsfähiges Fahrzeug und der neue Serpent Medius X20 FWD ist genau das: Ein nach den neusten technischen Standards entwickeltes Hochleistungsfahrzeug, dass sich viele Baugruppen mit dem allradgetriebenen 1:10 Elektrotourenwagen X20 Medius teilt und gleichzeitig in verschiedenen Bereichen speziell auf die Anforderungen der Frontantriebsklasse angepasst wurde.

Auch beim Serpent X20 FWD kommt das überzeugende Mittelmotorkonzept mit einteiliger Motorhalterung zum Einsatz, so dass ein für Vorder- und Hinterachse unabhängiges Flexverhalten realisiert werden konnte und zusätzlich die Möglichkeit vorhanden ist, die Flexcharakteristik im mittleren Teil des Chassis anpassen zu können. Der Vorteil dieses Layouts besteht darin, dass sich ein hohes Maß an Flex realisieren lässt, ohne dass es zu einer Beeinflussung des Antriebsstrangs kommt.

Im Bereich des Fahrwerks kommt auch beim X20 FWD die über einen Zeitraum von vier Jahren bereits in der 4X-Plattform kontinuierlich weiterentwickelte Aufhängung mit Drehkugeln zum Einsatz. Die Aufhängung ist vollständig einstellbar und die überarbeitete Lenkung ermöglicht nun zusätzliche Einstellmöglichkeiten des Ackermanns. Die bei der Entwicklung anderer Fahrzeuge gewonnenen Erkenntnisse bzgl. der Gestaltung der Querlenker wurden auf den X20 übertragen. Das Ergebnis ist, dass sich auch das Flexverhalten der Querlenker mittels X-förmiger, aus Kohlefaser oder anderen Materialien hergestellter Versteifungen anpassen lässt.

Hinsichtlich der Stoßdämpfer hat Serpent beim X20 FWD im Gegensatz zur 4X-Plattform einen deutlich traditionelleren und einfacheren Ansatz verfolgt, was sich positiv auf die Nutzerfreundlichkeit und Wartung auswirkt. Die neuen, präzise gefertigten Stoßdämpfer verfügen über einen voluminösen Zylinder mit 12 mm Durchmesser und bieten über einen breiten Bereich hinweg eine optimale Leistungsfähigkeit. Ein weiteres technisches Highlight des Serpent X20 FWD ist zweifelllos die kombinierte Einheit, welche sowohl das Lenkservo wie auch den Antriebsmotor in Position hält. Durch die einteilige Ausführung dieser Komponente ergeben sich völlig neue Möglichkeiten den Fahrzeugflex zu kontrollieren. Auch bzgl. der Gewichtsverteilung bietet der X20 FWD viel Spielraum, denn auf Basis eines ausgeklügelten Systems ist es möglich, den Akku an drei verschiedenen Stellen im Fahrzeug zu platzieren, was wiederum deutliche Auswirkungen auf das Fahrverhalten hat. Auf diese Art kann jeder Fahrer die für ihn oder die jeweilige Strecke beste Option finden und nutzen.

Über diese Eigenschaften hinaus bietet der neue Serpent X20 FWD noch viele weitere überragende Möglichkeiten zur Feinabstimmung und persönlichen Anpassung, was ihn zu einem Fahrzeug macht, das unter allen erdenklichen Bedingungen zu enormen Fahrleistungen imstande ist. Nicht zuletzt aus diesen Gründen ist der Serpent X20 FWD die erste Wahl sowohl für ambitionierte Wettbewerbspiloten, die auf der Suche nach einem äußerst leistungsfähigen Rennwagen sind, wie auch für Hobbypiloten, die eine hohe Materialqualität und ein einfach zu beherrschendes Fahrverhalten schätzen.

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Mit dem neuen Serpent X20 kannst auch du dich direkt auf die Überholspur begeben und dich völlig entspannt den Anforderungen der FWD-Klasse stellen, denn sein enormes Potenzial, die hohe Passgenauigkeit und Qualität aller Teile und seine vielfältigen Abstimmungsmöglichkeiten bieten dir eine perfekte Ausgangsposition für deinen Angriff auf das Siegertreppchen.

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