Serpent Viper 990 GP 1:8 4WD Nitro Edition

In kaum einer anderen Rennkategorie kommt eine ausgefeilte und leistungsfähige Technik so sehr zum Tragen wie im Bereich der oft mit der Formel 1 verglichenen VG-Königsdisziplin im Maßstab 1:8. In dieser Klasse stand von Anbeginn eine kontinuierliche technische Evolution im Vordergrund und bis zum heutigen Tag ist es enorm wichtig bei der Suche nach dem rennentscheidenden Vorteil über eine leistungsfähige und zuverlässige Basis in Form eines potenten Rennfahrzeugs zu verfügen.

Die in vielen Bereich völlig neu entwickelte und ab sofort verfügbare Serpent Viper 990 entspricht exakt diesen hohen Ansprüchen ambitionierter Wettbewerbspiloten und wurde vom langjährigen Serpent-Chefkonstrukteur Michael Salven gegenüber dem Vorgängermodell konsequent verbessert und optimiert. Besonderes Augenmerk wurde bei der Entwicklung auf die Flexcharakteristik des Fahrzeugs gelegt und die Viper 990 verfügt demnach über einen in ausgiebigen Testfahrten ermittelten hohen Grundflex, der sich individuell und streckenspezifisch nach den Vorlieben der Piloten und Pilotinnen anpassen lässt.

Die robuste Basis der Viper 990 bildet wie gewohnt eine Chassisplatte aus robustem Aluminium, die deutlich schmaler als bisher gestaltet wurde und über große Ausfräsungen verfügt. Zur Anpassung der Gewichtsverteilung und damit des Fahrverhaltens ist es möglich sowohl im Bereich der Vorderachse wie auch unter dem Tank und vor dem Motor Messinggewichte zu platzieren, die blitzschnell von der Unterseite des Chassis aus in verschiedene Positionen gebracht werden können. Eine weitere Maßnahme, welche sich gravierend auf ein besseres Fahrverhalten der Viper 990 ausgewirkt hat, war es die Radioplatte um insgesamt 2,5 mm tiefer zu platzieren. Die neue Form der Radioplatte verleiht dem Fahrzeug darüber hinaus mehr Flex im Bereich der Vorderachse, der zusätzlich mit einer Strebe aus Carbon angepasst werden kann. Eine ähnliche Möglichkeit zur Anpassung des Flexverhaltens ist an der Hinterachse vorhanden, wo die Chassisplatte am hinteren Ende geschlitzt ist und verschiedene untere Querlenkeraufnahmen aus Aluminium verwendet werden können.

Produktinformationen Serpent Viper 990
•  Bausatz 1:8 Verbrenner-Glattbahn der allerneuesten Generation
•  Permanenter Allradantrieb | einstellbare Flexcharakteristik
•  Radioplatte 2,5mm tiefer mit zusätzlicher Strebe aus Carbon
•  Anpassung der Gewichtsverteilung unter dem Tank möglich
•  Spezielles Radioplattenmodul zur Aufnahme beider flach liegender Servos und der Empfängerbox
•  Neues 2-Ganggetriebe | Vorder.- und Hinterachse konsequent verbessert

Ein weiteres Highlight der Viper 990 ist die kpl. neu gestaltete RC-Einheit zur Aufnahme der beiden Servos und des Empfängers. Diese Einheit besteht zum einen aus einem Aluminiumteil, an welchem die beiden Servos montiert werden und einer Kunststoffbox für Empfänger und transponder, zum anderen aus einem Carbonstreifen und einem zusätzlichen oberen Hilfsrahmen aus Aluminium. Diese spezielle Bauform ermöglicht eine vollständige Entkopplung der RC-Einheit von der eigentlichen Radioplatte in Bezug auf das Flexverhalten.

Auch die Hinterachse wurde weitgehend neugestaltet und bietet nun die Möglichkeit eine aktive Veränderung der Vorspur unter Last herbeizuführen. Hierzu kann eine sowohl am Achsbock wie auch am Achsschenkel befestigte Strebe in drei verschiedenen Positionen montiert werden, wodurch sich unterschiedliche Auswirkungen auf die Veränderung der Vorspur ergeben. Durch diese besondere Bauform war es erforderlich den bisherigen Camber Link durch einen oberen Querlenker aus Kunststoff zu ersetzen, der nun eine sehr einfache Möglichkeit zur Einstellung des Sturzes der Hinterräder bietet. Eine weitere interessante technische Eigenschaft weisen die vorderen und hinteren Achsschenkel der Viper 990 auf, die mit präzisen Aluminiumeinsätzen zur Aufnahme der Kugellager der Radachsen ausgestattet sind. Die exzentrisch ausgeführten Einsätze können darüber hinaus in verschiedenen Positionen montiert werden, wodurch an der Vorderachse unter anderem das Rollzentrum beeinflusst werden kann.

Eine weitere positive Eigenschaft dieser Aluminiumeinsätze ist, dass sie zu Servicezwecken einfach demontiert werden können und sich damit auch die Antriebswellen leicht vom Fahrzeug entfernen lassen. Selbstverständlich ist das Fahrwerk der neuen Serpent Viper 990 über diese bereits erwähnten Punkte hinaus wie gewohnt vollständig einstellbar und an die eigenen Bedürfnisse anpassbar. Es kann außerdem aus einer Vielzahl von optionalen Tuningteilen ausgewählt werden, um das Fahrzeug noch feinfühliger abzustimmen - Die Viper 990 lässt diesbezüglich garantiert keine Wünsche offen.

Serpent-Konstrukteur Michael Salven ist es gelungen, ein absolutes Siegerfahrzeug für die hart umkämpfte Königsklasse des VG-Sports auf die Räder zu stellen. Jahrelange Erfahrung in Konstruktion und Produktion von hochkarätigen Rennfahrzeugen wurden zu einem technischen und auch optischen Höhepunkt zusammengeführt.

Hinweis: Hochwertiger RC-Modellbausatz, geeignet ab einem Alter von 16 Jahren. Fernsteuereinheit, Servos, Reifen, Verbrennungsmotor, Auspuffanlage, Treibtstoff, Karosserie und Lexanfarben sind nicht im Baukasten enthalten. Die dargestellten Produktbilder zeigen den Artikel fertig aufgebaut mit Zubehörartikeln, den Sie so nicht geliefert bekommen.

Inspiration für jeden Racer!